Feliz Natal!

E um voto especial de "boa viagem" a quem se vai fazer à estrada nesta quadra.

"Feitas as curvas" por José Lopes

A ideia começou a partir de um dia de folga.
Uma boa parte do dia de descanso foi dedicada às duas rodas e fui um pouco sem destino mas com um objectivo traçado, as famosas curvas do Bombarral! O passeio a ‘solo’ estava realizado e era altura de o partilhar. Depois de combinar e descombinar e voltar combinar, finalmente a insistência compensou com a presença confirmada de três motociclistas, a saber: José Soares, José Lopes e Hugo Neves. E ainda tivemos a inesperada presença de Luís Portugal e mais dois amigos de Soares que apareceram quando já estávamos a arrancar. E assim embalamos estrada fora…

O gozo começou depois de Bucelas até Sobral em ritmo moderado, comigo a mostrar caminho foi difícil de resistir ao encadeado de curvas mas acho que consegui…
A seguir a Sobral rumamos a Torres Vedras já a pensar noutras curvas. A partir daí até Bombarral foi impossível de resistir, foi altura de abrir os pulmões e agarrar a estrada e simplesmente curvar! Encontramos a N8 despovoada era só nossa, foi um serpentear de seis motos.
Dos seis um ficou para trás… mas não ficou esquecido, o Soares que regressou ao mundo das motos pela mão da CBF e não podia ter escolhido melhor moto! Andar de moto tem destas coisa, o querer partilhar mesmo que seja com perfeitos desconhecidos que mais parecem velhos amigos que não se vêm há anos.

Texto e foto de José Lopes, membro do fórum cbfportugal.net

Rescaldo Ride to Work day 2014

novo banner da página do facebook

No evento englobado no "Ride to Work Week" tivemos um total de 32 participantes, dos quais nove partilharam fotos das suas montadas na página do evento. Para além das CBF, tivemos a participação de duas Honda PCX, uma Yamaha Fazer e um Honda Fury que foram colocadas no banner temporário da página alusivo ao evento.

Super-herói Motard!

Todos os dias são uma aventura e quando se anda de moto a aventura pode tornar-se num filme.

Tudo começa quando o herói se mentaliza que vai ter uma luta, uma batalha, uma guerra desigual em que tudo tem tendência para o mal!

Enquanto exorciza os seus próprios demónios o personagem principal equipa-se a rigor, veste a armadura que o vai proteger dos perigosos inimigos, impiedosos e indiferentes ao bem. E assim arranca sem saber se volta do desconhecido e mais além… 

Defende-se como pode e com aquilo que tem, o herói desgastado, nunca desiste nem nunca desarma! Afasta-se, aproxima-se, antecipa-se, desvia-se mas nunca foge! Luta após luta consegue e conquista mais um pôr-do-sol mesmo num dia nublado… Vitória! 

Vitória?! 

A minha única vitória é o olhar sorridente de admiração de uma criança que me vê com se fosse um… Super-Herói Motard! E esse herói acena-lhe e continua em direcção ao desconhecido e mais além… 

The End

Texto e foto da autoria de José Lopes, utilizador registado no fórum CBF Portugal.

Tudo o que queriam saber sobre o WD-4

Deparei-me com este assunto num "wild post" do facebook. Não tenho a menor idéia sobre a veracidade destes factos, mas quero acreditar que é tudo verdade. Fica aqui a história detalhada (em Português Brasileiro) sobre esse líquido maravilha que conhecemos como WD-40.

VIVENDO E APRENDENDO !!!

Assunto: WD-40 - Baita Dica

Talvez vocês já saibam a respeito deste óleo, mas em todo caso, aí vai!

WD 40....Quem diria!

Eu tive um vizinho que comprou uma pick up nova.

Num Domingo de manhã eu vi que alguém tinha pixado as laterais da sua pick-up com tinta vermelha (por algum motivo desconhecido).

Eu bati, o acordei e dei a má notícia. 

Ele ficou muito irritado e tentava imaginar o que fazer - provavelmente nada até segunda-feira, visto que estava tudo fechado. Um outro vizinho apareceu e disse para pegar o WD-40 e limpar aquilo.

O produto removeu a tinta de maneira incrível, sem danificar a pintura do carro. 

Eu fiquei impressionado - WD-40, quem diria...!

Repelente de Água número 40.

O produto se originou da pesquisa por um protetor contra ferrugem e desengraxante para proteger peças de mísseis. 

O WD-40 foi criado em 1953 por três técnicos da San Diego Rocket Chemical Company. 

O nome vem do projeto, que tinha por objetivo desenvolver um composto para repelir água (Water displacement) . Eles tiveram sucesso com a quadragésima fórmula, portanto WD-40.

A Corvair Compan adquiriu o composto a granel para proteger os componentes dos mísseis Atlas. 

KenEast (um dos fundadores) disse que não há nada no WD-40 que seja prejudicial às pessoas.

Quando você ler a parte sobre porta de box de banheiro, experimente.

É a primeira coisa que funcionou para remover manchas da porta do box. Se o seu for plástico, funciona do mesmo jeito de com vidro.

Tente no fogão... voilá! Vai brilhar como nunca. Você vai ficar maravilhado (a).

Seguem alguns usos:

1) Protege prata de ficar preta.

2) Remove piche e e asfalto da pintura do carro.

3) Limpa e lubrifica cordas de guitarra.

4) Dá um brilho ao piso como se tivesse sido recém encerado, sem deixá-lo escorregadio. 

5) Repele moscas de vacas.

6) Limpa e restaura quadros-negros.

7) Remove manchas de batom.

8) Desengripa zíperes.

9) Desembaraça correntes e bijuterias.

10) Remove manchas de pias de inox..

11) Remove sujeira e gordura de grelhas e churrasqueiras.

12) Evita que vasos de cerâmica se oxidem.

13) Remove manchas de tomate de roupas.

14) Limpa manchas de portas de box de banheiro.

15) Disfarça riscos e arranhões de pisos de cerâmica e mármore.

16) Mantém tesouras em bom funcionamento.

17) Lubrifica dobradiças barulhentas em carros e em casa.

18) Remove marcas de sola de sapato do piso da cozinha. Não estraga o piso e a remoção é fácil. Lembre-se de abrir as janelas caso haja muitas marcas a serem retiradas.

19) Restos de insetos estragam a pintura do carro se não forem removidos logo. Use WD-40!

20) Serve para lubrificar escorregadores no play ground para se escorregar mais rápido.

21) Lubrifica a transmissão e controles em cortadores de grama.

22) Elimina rangidos e barulhos de balanços.

23) Lubrifica os trilhos da janela para ficarem mais fáceis de abrir.

24) Aplicado na haste do guarda chuva facilita abrir e fechar.

25) Restaura e limpa painéis e superfícies de couro em carros, bem como para-choques plásticos.

26) Restaura e limpa bagageiros de veículos.

27) Lubrifica e elimina ruídos em ventiladores elétricos.

28) Lubrifica rodas e catracas em triciclos e bicicletas.

29) Lubrifica correias em lavadoras e secadores e evita ruídos.

30) Protege serras e serrotes contra ferrugem.

31) Remove gordura de fornos.

32) Evita que espelhos de banheiros fiquem embaçados.

33) Lubrifica próteses.

34) Repelente de pombos (eles odeiam o cheiro).

35) Remove restos de duct tape.

36) Algumas pessoas aplicam nas mãos, braços e joelhos para aliviar dores de artrite.

37) Uso favorito na Florida: removedor de insetos da frente do carro. 

38) Uso favorito em Nova York : WD-40 protege a Estátua da Liberdade do tempo.

39) WD-40 atrai peixes. Aplique UM POUCO nas iscas vivas e logo você vai pegar aquele bem Grande. Muito mais barato que os produtos feitos para esse fim.

40) Use para picadas de formiga. Elimina o ardido imediatamente e faz parar de coçar.

41) WD-40 é ótimo para remover giz de cera de paredes. Aplique no local e limpe com um pano.

42) Se alguém lavar um batom junto com as roupas, aplique WD-40 nas manchas e lave novamente.

43) Se o carro não pegar, pois o distribuidor está molhado, aplique WD-40 na Tampa do distribuidor e o carro deve funcionar.

P.S. O ingrediente básico é óleo de peixe.

P.P.S. Mantenha uma lata de WD-40 no armário da cozinha. É bom para queimaduras. Elimina a sensação de queimado e não deixa cicatriz.

Atenciosamente,

João Dragojevic Bosko

Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo - IPT

Centro de Engenharia Naval e Oceânica - CNAVAL( Laboratório de Instrumentação)

* Usava só para tirar ferrugem e rangido de porta, mas serve pra muito mais...

Crash Test de Capacetes

Passou-me pelas mãos um vídeo que mostra bem a diferença entre um capacete de qualidade e uma aldrabice. Segundo a descrição do vídeo, os capacetes são um Marushin Samura de origem Japonesa e um RZO Chinês. Têm uma diferença de 220 dólares entre eles. As imagens falam por si.

Passeio ao Bombarral - 8 de Junho

Dia 8 de Junho vamos passear ao Bombarral.

O percurso à partida é o seguinte:

Percurso provisório

Mais detalhes no nosso fórum.

Parabéns ao novo comandante do mundial de Superbikes

Foi sempre líder em Imola e roubou o primeiro lugar ao Sykes. Parabéns à Honda e ao Jonathan Rea pelo excelente trabalho.

Notícia

© Crash.net

Parceria CBFPortugal.net / MotoCenter.pt

Foi estabelecida uma parceria entre o CBFPortugal.net e o MotoCenter.pt com vista à obtenção de condições vantajosas na aquisição de pneus para os nossos membros com um serviço exclusivo para as parcerias chamado "pick my moto" em que se deslocam, na zona de Lisboa, para levantar e entregar a mota numa localização a combinar aquando da marcação. Ficam as condições para quem se apresente com a mota identificada com o logo nas instalações Moto Center.

Passeio da "Liberdade" por nfkart

Boas Companheiros.

Lá concluí esta Inesquecível e Fantástica Jornada Motard. Uma viagem que era para ser "solitária" juntaram-se a mim dois amigos que à ultima hora resolveram (e bem) vir! 

Não tenho palavras para descrever este fantástico percurso e sugiro que o FAÇAM! 

Dia 25: Parti de Lisboa Sexta, por voltas das 10:30/11H....segui pela AE até Setubal, meti-me na nacional, até perto de Alcácer, virei para a estrada da Comporta e segui sempre até Santiago do Cacém, que caminho lindo...!!! Apanhei mais à frente a estrada para S. Torpes onde almocei! De seguida, Porto Covo, Vila Nova Mil Fontes, Odeceixe, Algezur, Carrapateira, Vila do Bispo e enfim Sagres! 

Dia 26: Sagres, Lagos sempre pela EN125....até Vila Real St António....depois junto à margem do Guadiana Azinhal, Alcoutim...Mértola e Beja! 

Dia 27: Depois do pequeno aLmoço, arranquei directo a Lisboa....as saudades de casa apertavam! 

Agradeço a companhia do meu amigo Carlos Fonseca com o seu navio-almirante Goldwing (experimentei e apesar do receio é um AVIÃO....) e do meu amigo Bruno Oliveira com a sua máquina infernal V-strom 650 (que também experimentei e adorei)! 

Obrigado pela vossa excelente companhia e convívio! 

Texto e fotos da autoria de nfkart, utilizador registado no fórum CBF Portugal.

Ride to Work

O dia Ride to Work teve o seu início nos EUA, a 22 de Junho de 1992 quando foi realizado pela primeira vez e rapidamente a ideia se espalhou a mais países, sendo realizado no mesmo dia até ao ano de 2008, a partir do qual o evento passou a ser realizado na terceira segunda-feira do mês de Junho.

Este ano, gostaríamos que os participantes partilhassem fotos das montadas, CBF's ou não, junto ao local de trabalho.

Ligação para a página do evento no Facebook do CBF Portugal.

2ª Gymkhana CBF Portugal

Vamos realizar no dia 4 de Maio a 2ª Moto Gymkhana CBF Portugal. Estão todos convidados a participar.

Sobre pássaros e insectos

Uma das coisa de que não me falaram, enquanto procurava um veículo de duas rodas, foi sobre insectos e pássaros. Desde sempre ambos não foram mais do que pequenas chatices, os pássaros (em particular os pombos), por terem uma pontaria exemplar em acertar no carro acabado de lavar, e os insectos por encherem o pára-brisas de marcas que as escovas, ajudadas pela água do mija-mija, tinham sérias dificuldades em remover. Hoje, passados alguns meses desde que comecei a andar de mota, rogo pragas a quem não me avisou destes dois enormes pontos negativos.

Tive o meu confronto com insectos pouco depois de ter aquirido a mota, num passeio a Coruche, quando regressava, já de noite, e em que o farol da mota parecia iluminar uma nuvem interminável de pontos à distância. Pequenos pontos que brilhavam como pequenas luas reflectindo a luz de um sol, poderoso e potente que pareciam desviar-se consoante me ia deslocando. Os maiores, por serem grandes e gordos, deveriam ter dificuldades em desviar-se embatendo com uma violência sonora no capacete ou com uma violência dolorosa nas pernas e no tronco. Nem mesmo tentando desviar a cabeça quando os via a aproximar os conseguia evitar... eles não eram gordos e lentos, eles tinham uma missão! Cheguei a casa com a viseira, o capacete, o casaco e as calças, pulvilhados de uma amálgama de cores que variava entre o laranja e o amarelo... quase uma Guernica, variando apenas na cor. Afinal há dois tipos de mamíferos alados, os morcegos e... os motoclistas.

Os pássaros... os pássaros deixaram de fazer pontaria ao carro parado e lavado, passando a concentrar-se em acertar num veículo mais pequeno e em movimento, ora fazendo pontaria ao homem ao clássico estilo kamikaze, ora tentando fazer uma redecoração ao melhor estilo pimp my ride do veículo recorrendo a uma tinta um tanto ou quanto pastosa... espero que demorem bastante a apurar a técnica japonesa e a descobrirem as leis da física. Só me ocorre dizer, ainda bem que as vacas não voam!

Exposição Motorclássico na FIL

Eis algumas das relíquias que se podiam ver na exposição Motorclássico que decorreu na FIL de 4 a 6 de Abril.

 

Convites Expomoto - Batalha

Temos 25 convites, cortesia da Honda Portugal, para oferecer ao membros do CBF Portugal.

Todas as informações estão disponíveis neste tópico do fórum. Quem ainda não tem bilhete não percam esta oportunidade.